أهم المطارات في إيران

تحتوي الجمهورية الإسلامية الإيرانية على العديد من المطارات وأكثر هذه المطارات أهمية هو مطار الإمام الخميني الدولي، ويقع ذلك المطار في العاصمة طهران وتحديدًا في المنطقة الجنوبية الغربية من العاصمة، وبالرغم من حداثة ذلك المهرجان إلا أنه قد أصبح الأكثر أهمية في إيران كلها، ويتواجد أيضًا في العاصمة طهران مطار أخر وهو مطار مهر آباد والذي يعد الأقدم في العاصمة وصاحب أول رحلة طيران بها، وهو يتواجد في وسط المدينة ويأتي في المرتبة الثانية من حيث الأهمية بعد مطار الإمام الخميني الدولي، وأولى الرحلات التي هبطت بأرض ذلك المطار كانت في العام السادس والعشرين من القرن العشرين، ننتقل بعد ذلك إلى مطار شيراز الدولي وهو الذي يتواجد في مدينة شيراز التي تعد مركز محافظة فارس الهامة، وتقع هذه المحافظة في جنوب إيران وهي الأهم في المنقطة الجنوبية كلها، بعد ذلك لدينا مطار الأهواز الدولي وبالرغم من كونه دولي المسمى والوجهة إلا أن أكثر رحلاته تكون داخل الجمهورية الإسلامية الإيرانية.

ويتواجد ذلك المطار في مدينة الأهواز التي تعد مركز محافظة خوزستان، ولدينا بعد ذلك مطار اراك الدولي والذي يتواجد في المدينة التي تحمل نفس الاسم أيضًا اراك، وتعتبر مدينة اراك هي مركز محافظة مركزي التي تقع في قلب الدولة الإيرانية بالقرب من طهران العاصمة، ويصنف ذلك المطار كواحد من أقدم المطارات التي أنشأت في إيران ويرجع تاريخه افتتاحه إلى العام الثامن والثلاثين من القرن العشرين، ننتقل بعد ذلك للحديث عن مطار أخر وهو مطار عبادان الدولي والذي يتواجد في محافظة خوزستان وتحديدًا بمدينة عبادان، وبالنظر إلى موقع ذلك المطار نجد أنه يقع في محافظة خوزستان التي تحمل مطار الأهواز الدولي بداخلها، وهي بذلك تحتوي على مطارين دوليين مثل العاصمة طهران، وأخيرًا لدينا مطار رشت الدولي والذي يتواجد في محافظة غيلان وتحديدًا بمركزها مدينة رشت، ويعتبر ذلك المطار هو الأهم في المنطقة الشمالية الإيرانية.

شبكة المترو في إيران

نأتي هنا للحديث عن شبكة خطوط المترو في الجمهورية الإسلامية الإيرانية وهي واحدة من أفضل وسائل التنقل في الدولة، وأولى خطوط المترو لديها هو خط طهران الذي يصل طوله إلى مائتين وواحد وعشرين كيلو متر تقريبًا، ويوجد بهذا الخط مائة وثمانية عشر محطة موزعين على أربعة مسارات بالمحافظة، ويعتبر مترو طهران هو الأهم في الدولة كلها وينتقل بواسطته أكثر من ثلاثين مليون راكب يوميًا، وبالمناسبة فقد تم افتتاح ذلك المطار في العام التاسع والتسعين من القرن العشرين، بعد ذلك لدينا مترو شيراز والذي يسير وفق ثلاثة مسارات، المسار الأول طوله أربعة وعشرين كيلو متر ونصف، والمسار الثاني طوله أربعة عشر كيلو متر، والمسار الثالث طوله إحدى عشر كيلو متر، ويقع ذلك المترو في مدينة شيراز مركز محافظة فارس الإيرانية، ننتقل بعد ذلك للحديث عن خط مترو أخر في الجمهورية الإسلامية الإيرانية وهو مترو تبريز، ويقع ذلك المترو في المدينة التي تحمل نفس الاسم أيضًا تبريز وهي تتواجد في محافظة أذربيجان الشرقية.

ويعتبر ذلك المترو هو حديث نسبيًا حيث يرجع تاريخ افتتاحه إلى العام الخامس عشر من القرن الواحد والعشرين وتحديدًا في شهر أغسطس، ويتكون هذا المترو من خمسة خطوط منهم أربعة رئيسيين وواحد فقط للضواحي، وتبلغ جميع أطوال هذه الخطوط الخمس حوالي مائة كيلو متر، فالخط الأول مقسم إلى مرحلتين الأولى طولها سبعة كيلو مترات وتحتوي على ستة محطات فقط، والمرحلة الثانية طولها سبعة عشر كيلو متر وبها ثمانية عشر محطة، أما عن الخط الثاني فيبلغ طوله أثنين وعشرين كيلو متر ونصف، ويتكون من عشرين محطة، بعد ذلك لدينا الخط الثالث وهو يحتوي على أربعة عشر محطة بمجموع طول خمسة عشر كيلو متر، أما عن الخط الرابع فهو يضم ثمانية عشر محطة وطولهم خمسة عشر كيلو متر ونصف، وأخيرًا يأتي الخط الخامس والذي يصل طوله إلى أربعة وعشرين كيلو متر تقريبًا.

الحافلات العامة في إيران

ننتقل بعد ذلك للحديث عن وسيلة أخرى من وسائل التنقل داخل الجمهورية الإسلامية الإيرانية وهي الحافلات العامة، وبالرغم من أن جميع وسائل المواصلات المتواجدة في تلك الدولة على طراز عالي وحديثة نسبيًا إلا أن الحافلات العامة هي أسوء ما فيها، حيث أن أغلب الحافلات التي تسير على طرق إيران هي قديمة ولم يتم تحديثها منذ مدة كبيرة، بل أن هناك بعض الحافلات العامة التي لم يتم تغييرها من دخولها إلى إيران في القرن العشرين، وقد قام الشعب الإيراني برفع شكواه عدة مرات إلى الحكومة حتى بدأت الاستجابة لها وقررت تغيير الحافلات الموجودة بها، ولكن لم تنزل الكثير من الحافلات العامة الحديثة التي ترضي الشعب.

ولذا فإن كنت في الجمهورية الإسلامية الإيرانية فأنصحك أن تبتعد قدر الإمكان عن ركوب الحافلات العامة الموجودة بها، فعليك بالاتجاه نحو مترو الأنفاق أو الحافلات الخاصة، فالمترو حديث ولا تحدث به أي أعطال ومزود بكافة الخدمات التي يحتاجها الراكب، والحافلات الخاصة حديثة جدًا ولكنها مرتفعة التكلفة نوعًا ما بالمقارنة مع الحافلات العامة.

سيارات الأجرة في إيران

تنتشر سيارات الأجرة بشكل كبير في الجمهورية الإسلامية الإيرانية وخاصة في المدن الرئيسية بها، مثل العاصمة طهران وشيراز وفارس ومشهد وأصفهان وتبريز ورشت والأهواز وغيرها من المدن الأخرى، ولكنها بدرجات متفاوتة فمثلًا القرى تكاد تنعدم فيها سيارات الأجرة، والسبب في ذلك معروف جدًا وهو أن سيارات الأجرة تبحث عن الأماكن الأكثر حيوية وسكانًا في البلاد وبالطبع ستكون العاصمة طهران هي أكثرها، وتعتبر سيارات الأجرة في إيران مكلفة نوعًا ما بالمقارنة مع الحافلات العامة الموجودة بها، حيث أن تكلفة ركوب سيارة الأجرة يزيد عن ثلاثة أضعاف ركوب الحافلات العامة، ولكنها في المجل رخيصة وتتناسب مع العديد من الناس وخاصة السياح، حيث أنها آمنة جدًا وأكثر راحة وهدوءًا على العكس من الحافلات العامة.