أهم المطارات في إيرلندا الشمالية

يوجد في دولة إيرلندا الشمالية ثلاثة مطارات رئيسية اثنين منهم في العاصمة بلفاست والثالث في مدينة ديري التي تعد المدينة الأكبر بعد العاصمة، أما عن المطار الأول وهو يسمى مطار جورج بست بلفاست الذي أنشأ في عام 1983 وكان حينها يحمل اسم مطار بلفاست الدولي حتى عام 2006، ولكن بعد ذلك تم تغيير الاسم إلى جورج بست بلفاست تقديرًا وتكريمًا لأشهر لاعب كرة قدم إيرلندي يحمل نفس الاسم، ويبعد ذلك المطار عن مركز العاصمة مسافة ثلاثة كيلو وربع تقريبًا ويعتبر عام 2008 هو أكثر الأعوام ازدحامًا على ذلك المطار، حيث أنه قد استقبل أكثر من مليونين ونصف راكب وهذا لم يكن معتاد على المطار، أما عن المطار الثاني فهو مطار بلفاست الدولي والذي تم إنشاءه عام 1917 وهو بذلك الأقدم في إيرلندا الشمالية كلها، ويستقبل المطار أعداد كبيرة من الركاب على مدار العام حتى صنف المطار الأكثر ازدحامًا في إيرلندا الشمالية والثاني في جزيرة إيرلندا كلها بعد مطار دبلن الدولي.

ويعتبر عام 2017 هو أكثر الأعوام ازدحامًا على المطار حيث استقبل في ذلك العام ما يقارب الستة ملايين راكب وتحديدًا خمسة مليون وثماني مائة ألف راكب، وهو بذلك يحقق ضعف ما يحققه مطار جورج بست بلفاست، أما عن المطار الثالث وهو مطار مدينة ديري الذي يقع في شمال شرق المدينة التي تحمل نفس الاسم أيضًا، تمتد جذور ذلك المطار إلى عام 1941 قبيل نهاية الحرب العالمية الثانية ولكنه كان مخصص للعمل العسكري فقط، أما دخوله للنقل الميداني فقد بدأ في عام 1967 عندما انتقلت طائرة محمله بالركاب منه إلى مدينة غلاسكو، وبعد ذلك قام مجلس المدينة بشراء المطار وبدء الرحلات الميدانية على نطاق ضيق منذ عام 1978، ويعتبر ذلك المطار هو الأقل استقبالًا للركاب في دولة إيرلندا الشمالية حيث أن أعداد الركاب في عام 2017 لم يتجاوزوا المائتي ألف راكب.

خطوط السكة الحديد

نأتي هنا للحديث عن شبكة خطوط السكة الحديد في دولة إيرلندا الشمالية وهي التي قد تم فتحها في العام الواحد والخمسين من القرن التاسع عشر، وأجريت أعمال الإصلاح والتجديد لها في العام الثامن من القرن الواحد والعشرين، ويوجد خطين فقط للسكة الحديد في إيرلندا الشمالية الأول يبدأ من مدينة تيتانيك كوارتر مرورًا بالعاصمة بلفاست ثم بانجور وأخيرًا ينتهي في هوليوود، أما عن الخط الثاني فهو يبدأ من فيكتوريا بارك مرورًا بالعاصمة بلفاست ثم مدينة بانجور ثم مقاطعة داون وأخيرًا ينتهي في هوليوود، هذان هما الخطان الرئيسيين للسكة الحديد في إيرلندا الشمالية وقد اقترحت الحكومة إنشاء خط سكة حديد جديد يبدأ من تيتانك كوارتر مرورًا بالعاصمة بلفاست ثم مدينة بانجور ثم تيليسبورن.

وقد كان هذا الخط يعمل منذ بداية إنشاء خطوط السكة الحديد في إيرلندا الشمالية ولكنه توقف عن العمل منذ منتصف القرن العشرين تقريبًا، وفي الوقت الحالي توجد خطة مطروحة لإعادة تشغيل هذا الخط وتخفيف الضغط على الخطين السابقين، وذلك نظرًا لكثرة الازدحام الواقع على الخطوط الأولى من السكة الحديد.

الحافلات العامة

أما عن الحافلات العامة في دولة إيرلندا الشمالية فإنها تعد من أكثر أنظمة النقل تقدمًا في العالم وذلك بفضل مجهودات المملكة المتحدة، حيث أن المملكة قد قامت بتزويد إيرلندا الشمالية التابعة لها بشبكة من الحافلات العامة الحديثة والمجهزة بكل شيء، وأغلب الحافلات يكون طريقها من وإلى العاصمة هذا بجانب أن العاصمة ذاتها ترتكز فيها أغلب الحافلات الموجودة في إيرلندا الشمالية كلها، ويمكنك أن تركب الحافلة بواسطة عدة طرق أولها الحجز عن طريق الإنترنت من موقع النقل العام في إيرلندا الشمالية، أو الحجز عن طريق شبابيك التذاكر في فروع النقل العام بالدولة وهي منتشرة في كل مقاطعة، أو الحجز عن طريق الماكينات التي تشبه ماكينات الصرف والإيداع البنكية وهي طريقة سهله وسريعة، وأخيرًا أن تقف في محطات الحافلات وتنتظرها لتركب بها ولكن لا ينصح باللجوء إلى تلك الطريقة إلا في المواعيد الطارئة والفجائية، حيث أنه في الغالب لن تجد كرسي متاح للجلوس عليه نظرًا لأن الركاب يحجزون من قبل بإحدى الطرق التي ذكرناها بالأعلى.

وتعتبر الحافلات العامة في إيرلندا الشمالية واحده من أفضل الحافلات في العالم نظرًا لما يتوافر بها من إمكانات وتكنولوجيا، وتوجد لوحة إلكترونية على رأس كل حافلة توضح الطريق الذي ستسلكه ذهابًا وإيابًا، وهي مرقمة أيضًا بأرقام وتوجد نسخة من تلك اللوحة في ظهر الحافلة، وبشكل عام تعتبر الحافلات العامة في دولة إيرلندا الشمالية هي وسيلة مواصلات رائعة ولابد من تجربتها إن قُدر لك السفر إلى تلك الدولة.